Каталог

Канат стальной ГОСТ

Стандарт Внещний вид Расшифровка Диаметр Применяемость
ГОСТ 2688-80 Канат стальной ГОСТ 2688-80 Канат двойной свивки типа ЛК–Р, конструкции 6х19 (1+6+6/6)+1 о. с. 3,6-56,0 Используется как подъёмный трос для мостовых, башенных, судовых и автомобильных кранов; в качестве грейферных и талевых канатов; для скреперных канатов, горных и землеройных автомашин, машин бурения, лебедок.
ГОСТ 3062-80 Канат стальной ГОСТ 3062-80 Канат одинарной свивки типа ЛК–0, конструкции 1x7 (1+6) 0,65-9,2 Применяется для устройств растяжек мачт; для перемычки заземлений металлических конструкций; для грозозащитного троса на высоковольтных линиях электропередач; для подвески орудий рыболовства; для тросовой системы в троллейбусной контактной сети. Используется на судовых подъёмных установках.
ГОСТ 3063-80 Канат стальной ГОСТ 3063-80 Канат одинарной свивки типа ТК 1х19 (1+6+12) 1,0-16,0 Применяется для устройств растяжек мачт; для перемычки заземлений металлических конструкций; для грозозащитного троса на высоковольтных линиях электропередач; для подвески орудий рыболовства;, для тросовой системы в троллейбусной контактной сети. Используется на судовых подъёмных установках.
ГОСТ 3070-88 Канат стальной ГОСТ 3070-88 Канат стальной двойной свивки типа ТК конструкции 6х19(1+6+12)+1 о.с. 3,3-13,0 Применяются как канаты общего назначения, для обустройства лесосплавных креплений, ограждений, кроме грузоподъёмных кранов.
ГОСТ 3071-88 Канат стальной ГОСТ 3071-88 Канат стальной двойной свивки типа ТК конструкции 6х37 (1+6+12-18)+1 о.с. 5,0-15,0 Применяются как канаты общего назначения, кроме грузоподъёмных кранов. Изготавливаются с органическим сердечником.
ГОСТ 3077-80 Канат стальной ГОСТ 3077-80 Канат двойной свивки типа ЛК-О конструкции 6х19(1+9+9)+1 о.с. 4,6-30,5 Применяются в качестве подъёмных на судах и лифтах; тормозных – на шахтных подъёмных установках; тяговых — на канатных дорогах.
ГОСТ 7668-80 Канат стальной ГОСТ 7668-80 Канат двойной свивки типа ЛК-РО конструкции 6х36(1+7+7/7+14)+1 о.с. 11,5-72,0 Применяются в качестве подъёмных канатов башенных, мостовых, судовых и автокранов; канатов для кранов; в качестве экскаваторных подъёмных канатов и канатов для лебедок; ваерных канатов для оснащения траулеров; тяговых канатов для канатных дорог и стропов.
ГОСТ 7669-80 Канат стальной ГОСТ 7669-80 Канат двойной свивки типа ЛК-РО конструкции 6х36(1+7+7/7+14)+7х7(1+6) 14,5-64 Применяются на шагающих экскаваторах в качестве гибкой связи ковша и тяговой лебедки; для вертикальных и наклонных шахтных установок; для металлургических кранов.
ГОСТ 16853-88 ОС Канат стальной ГОСТ 16853-88 ОС Канат двойной свивки типа ЛК-РО конструкции 6х31(1+6+6/6+12) с органическим сердечником о.с. 25,0-38,0 Применяются на буровых установках.
ГОСТ 16853-88 МС Канат стальной ГОСТ 16853-88 МС Канат двойной свивки типа ЛК-РО конструкции 6х31(1+6+6/6+12) с металлическим сердечником 7,7 м.с. 25,0-38,0 Применяются на буровых установках.

 

Консультация специалиста

Грузоподъёмные стропы

ТЕКСТИЛЬНЫЕ И ЛЕНТОЧНЫЕ СТРОПЫ

Текстильные ленточные стропы производятся из полиэстеровых лент высокого качества и применяются как грузозахватные приспособления на складах, промышленных и транспортных предприятиях для подъёма разных грузов. Изготавливаются стропы текстильные в соответствии с конструкторской документацией, ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения», РД 24–СЗК–01–01 «Стропы грузовые общего назначения на текстильной основе», ТУ

 

Основные виды текстильных ленточных стропов
Строп текстильный СТП
СТП-строп текстильный петлевой

Строп текстильный петлевой СТП представляет собой ленту с эластичными петлями на концах. Применяется для перемещения грузов различного объёма и конфигурации, в том числе хрупких, легко подверженных деформации.

Строп текстильный СТК
СТК-строп текстильный кольцевой

СТК (строп текстильный кольцевой) – представляет собой плоскую ленточную конструкцию, концы которой дополнительно сшиты и образуют замкнутое кольцо. Для продления срока службы кольцевых стропов рекомендуется их перемещать относительно груза и крюка для более равномерного износа.

Строп текстильный 2СТ
2СТ-строп текстильный двухветвевой

Строп текстильный двухветвевой представляет собой пару строп (по одной ветви в каждой), соединенных воедино при помощи силового звена. На свободных концах закреплены крюки для крепления груза. Для предотвращения быстрого износа, петли стропа дополнительно усилены протекторной накладкой в местах контакта со звеном и скобой (крюком).

Строп текстильный 4СТ
4СТ-строп текстильный четырёхветвевой

Строп текстильный четырёхветвевой представляет собой четыре ветви (по одной ветви в каждой), соединенных воедино при помощи силового звена. На свободных концах закреплены крюки для крепления груза Для предотвращения быстрого износа, петли стропа дополнительно усилены протекторной накладкой в местах контакта со звеном и скобой (крюком).

 

Консультация специалиста

 

ТЕКСТИЛЬНЫЕ КРУГЛОПРЯДНЫЕ СТРОПЫ

Круглопрядные стропы представляют собой сердечник с параллельно расположенными синтетическими нитями, образующими пучок в виде кольца, и защитный чехол вокруг него из плотного тканого материала (полиэстера). Защитный чехол предохраняет волокна сердечника от повреждения и сохраняет их в параллельном положении, обладает высокой устойчивостью к истиранию. Благодаря своей особой конструкции круглопрядный строп весьма эластичен и гибок.

 

Повышенная грузоподъемность до 1000т!

Основные виды круглопрядных стропов
СТПк (ССКП) - строп текстильный петлевой круглопрядный
СТПк (ССКП) - строп текстильный петлевой круглопрядный.

Текстильные стропы СТПк — универсальные изделия, которые справляются даже с перенесением хрупкого, подверженного деформации груза. Их изготавливают из полимерных волокон, прочных и износостойких. Стропы СТПк имеют дополнительную защиту в виде специальных чехлов, что улучшает их эксплуатационные характеристики.

СТКк (ССКК) - строп текстильный кольцевой круглопрядный
СТКк (ССКК) - строп текстильный кольцевой круглопрядный.

Стропы текстильные кольцевые СТК оптимально приспособлены для эксплуатации на промышленных объектах, строительных площадках, в портовом хозяйстве. Их производят из синтетического волокна высокой прочности. Само изделие представляет собой сердечник в чехле, защищающем от механических повреждений и негативного воздействия окружающей среды.

1СТк - строп круглопрядный одноветвевой
1СТк - строп круглопрядный одноветвевой

Строп текстильный круглопрядный 1СТк — это изделие, состоящее из одной ветви, которое оканчивается нижним элементом в виде крюка. Полотно ветви состоит из прочных полиэстеровых волокон, поэтому строп не повреждается даже при подъёме больших грузов. За функциональность отвечает подъёмное звено.

2СТк - строп круглопрядный двухветвевой
2СТк - строп круглопрядный двухветвевой

Строп текстильный круглопрядный 2СТк — это изделие, состоящее из двух ветвей, которые оканчиваются нижними элементами в виде крюков. Полотно ветвей состоит из прочных полиэстеровых волокон, поэтому стропы не повреждается даже при подъёме больших грузов. За функциональность отвечает подъёмное звено.

3СТк - строп круглопрядный трёхветвевой
3СТк - строп круглопрядный трёхветвевой

Строп текстильный круглопрядный 3СТк — это изделие, состоящее из трех ветвей, которые оканчиваются нижними элементами в виде крюков. Полотно ветвей состоит из прочных полиэстеровых волокон, поэтому стропы не повреждается даже при подъёме больших грузов. За функциональность отвечает подъёмное звено.

4СТк - строп круглопрядный четырёхветвевой
4СТк - строп круглопрядный четырёхветвевой

Строп текстильный круглопрядный 4СТк — это изделие, состоящее из четырёх ветвей, которые оканчиваются нижними элементами в виде крюков. Полотно ветвей состоит из прочных полиэстеровых волокон, поэтому стропы не повреждается даже при подъёме больших грузов. За функциональность отвечает подъёмное звено.

 

Консультация специалиста

 

КАНАТНЫЕ СТРОПЫ

Канатные стропы широко используются в различных сферах, которые так или иначе связаны с грузоподъёмными работами, в том числе на сложных этапах, в нестандартных климатических условиях и в случае необходимости поднятия особо тяжёлых или габаритных грузов. Конструкция при этом настолько проста, что любой специалист независимо от квалификации может правильно их использовать.

 

Универсальный строп канатный петлевой (СПК) УСК1
Универсальный строп канатный петлевой (СПК) УСК1

Состоит из отрезка каната, двух петель и двух концевых креплений (заделки) – втулок или заплётки. Конструкция стропа подразумевает непосредственный контакт стропа с грузом и имеет одну из самых широких областей применения. Это строительно–монтажные и погрузочно–разгрузочные работы с различными видами грузов, как имеющих специальные крепёжные элементы, так и с отсутствием таковых. Изготавливается двумя способами: заплёткой (диаметр каната до 72 мм) и опрессовкой на втулку (диаметр каната до 42 мм).

  • грузоподъёмность, т от 0,32 до 50,0
  • диаметр каната, мм от 6,2 до 72,0
Строп канатный СКК
Универсальный строп канатный кольцевой (СКК) УСК2

Представляет собой замкнутый кольцевой отрезок каната. Применяется, как правило, для обвязки грузов «на удавку», а также для строповки крупногабаритных конструкций, не имеющих проушин в местах крепления.

  • грузоподъёмность, т от 0,50 до 80,0
  • диаметр каната, мм от 5,6 до 65,0
Ветвь канатная ВК
Ветвь канатная ВК

Состоит из отрезка каната и двух петель с коушами. Используется как конструкционный элемент при изготовлении ветвевых канатных стропов и как самостоятельный элемент, например, при комплектации траверс.

  • грузоподъёмность, т от 0,32 до 30,0
  • диаметр каната, мм от 6,2 до 65,0
Одноветвевой строп канатный 1СК
Одноветвевой строп канатный 1СК

Состоит из канатной ветви, верхний конец которой может быть изготовлен свободной петлей, либо укомплектован звеном или скобой. Нижний конец может быть оснащён чалочным крюком, скобой, захватом либо другим концевым элементом.

  • грузоподъёмность, т от 0,32 до 30,0
  • диаметр каната, мм до 6,2 до 65,0
Двухветвевой строп канатный 2СК
Двухветвевой строп канатный 2СК

Состоит из двух канатных ветвей: верхний концевой элемент — овальное звено соответствующей грузоподъёмности, нижние концевые элементы — чалочные крюки, скобы, захваты и т.п. Строп обычно используется для перемещения грузов, имеющих два монтажных крепления.

  • грузоподъёмность, т от 0,63 до 40,0
  • диаметр каната, мм от 7,6 до 60,5
Четырёхветвевой строп канатный 4СК
Четырёхветвевой строп канатный 4СК

«Канатный паук» состоит из четырёх канатных ветвей: верхний концевой элемент — звено, нижние концевые элементы — крюки, скобы, захваты и т. п. Имеет широкое применение — строительная отрасль, металлургия, машиностроение, лесная промышленность и т.д. Это обусловлено тем, что большинство грузов имеет 4 точки крепления, что позволяет оптимально распределить нагрузку на строп.

  • грузоподъёмность, т от 0,63 до 60,0
  • диаметр каната, мм от 6,2 до 56,0

 

Консультация специалиста

 

ЦЕПНЫЕ СТРОПЫ

Структура материала гарантирует отсутствие малейшей деформации и обеспечивает долгий срок использования без снижения грузоподъёмных качеств. При всём этом грузоподъёмные цепные стропы компактны и просты в применении и хранении. Прочный металл облегчает работы даже с нестандартными грузами, имеющими острые края или другие особенности, которые могут повредить текстильные стропы. Одно из важных преимуществ регулируемых цепных стропов в том, что при должной проверке сохранности отдельных звеньев срок их эксплуатации практически безграничен.

 

Одноветвевой строп цепной 1СЦ
Одноветвевой строп цепной 1СЦ

Представляют собой отрезок цепи, укомплектованный при помощи соединительных звеньев LL овальными звеньями (ВЦ), либо крюком и звеном (1СЦ). Также как и 1СК, строп может быть укомплектован скобой, захватом или другим концевым элементом. Используются для перемещения груза, имеющего одну точку крепления, либо в качестве составного элемента многоветвевых цепных стропов, либо в качестве концевого элемента траверс.

Двухветвевой строп цепной 2СЦ
Двухветвевой строп цепной 2СЦ

Состоит из двух цепных ветвей, верхний концевой элемент — звено соответствующей грузоподъемности. Нижние концевые элементы - крюки, скобы, захваты и т. п. Область применения аналогична стропу 2СК: для перемещения грузов, имеющих 2 монтажных крепления, а так же в качестве концевого элемента траверс, в том числе для параллельного подъема нескольких грузов.

Трёхветвевой строп цепной 3СЦ
Трёхветвевой строп цепной 3СЦ

Состоит из трех цепных ветвей, верхний концевой элемент — звено соответствующей грузоподъемности. Нижние концевые элементы - крюки различных видов, скобы, захваты и т. п. Применяется для перемещения грузов, имеющих три точки крепления.

Четырёхветвевой строп цепной 4СЦ
Четырёхветвевой строп цепной 4СЦ

«Цепной паук» состоит из четырех цепных ветвей, верхний концевой элемент — звено соответствующей грузоподъемности. Нижние концевые элементы - крюки различных видов, скобы, захваты и т. п. Также как и у стропа 4СК, область применения такого стропа очень широка: металлургия, горячее производство, машиностроение, трубопрокатное производство и др.

Универсальный строп цепной УСЦ
Универсальный строп цепной УСЦ

Изготавливается в виде либо просто замкнутой цепи, либо замкнутой цепи на верхнем концевом элементе — овальном звене. Применяется для подъёма грузов, особенности которых не позволяют применить строп с концевыми элементами, а требуют строповки в обхват (трубы, круглые пачки металлических прутов, брёвна и другой груз без мест крепления).

Двухветвевой строп цепной 2УСЦ
Двухветвевой строп цепной 2УСЦ

Данный строп представляет собой две замкнутые в кольцо цепные ветви на одном концевом элементе-звене. Применяется в основном для подъёма грузов, укрепленных на поддонах (поддоны с кирпичом, поддоны с металлом в слитках, и т.д.). Также может применяться для подъёма при методе строповки грузов в обхват, геометрические размеры которых диктуют необходимость двух точек крепления стропа.

 

Консультация специалиста

 

СТЯЖНЫЕ РЕМНИ

Предназначены для крепления грузов на автомашинах, трейлерах, судах, прицепах и других аналогичных подвижных средствах; для закрепления грузов (мебели, бытовой техники, рулонов, катушек и т.д.) к направляющим в автомашинах с крытым кузовом.

 

Виды стяжных ремней
Стяжные ремни для автовозов Стяжные ремни для автовозов
Стяжные ремни с натяжным устройством с крюками на каждом конце Стяжные ремни с натяжным устройством с крюками на каждом конце
Стяжные ремни с натяжным устройством кольцевые Стяжные ремни с натяжным устройством кольцевые

 

Консультация специалиста

 

Грузозахватные приспособление и такелаж

Крюки
Крюк чалочный 320А Крюк чалочный 320А
Крюк чалочный ХЛ Крюк чалочный ХЛ
Крюк цепной VAL с большим зевом класса Т8 Крюк цепной VAL с большим зевом класса Т8
Крюк цепной SALK с пластинчатым замком класса Т8 Крюк цепной SALK с пластинчатым замком класса Т8
Крюк цепной VAK с принудительным закрыванием класса Т8 Крюк цепной VAK с принудительным закрыванием класса Т8
Крюк с вертлюгом класса Т8 Крюк с вертлюгом класса Т8
Крюк-ограничитель длины цепи класса Т8 Крюк-ограничитель длины цепи класса Т8

 

Проконсультировать по крюкам

 

Звенья
Звено овальное NOR класса Т8
Звено овальное NOR класса Т8
Звено овальное NPLI класса Т8
Звено овальное NPLI класса Т8
Соединительное звено LL для цепи класса Т8
Соединительное звено LL для цепи класса Т8
Звено нарезъёмное треугольное типа Т
Звено нарезъёмное треугольное типа Т
Звено типа ОВ1 и ОВ2
Звено типа ОВ1 и ОВ2
Звено типа РТ1/РТ3
Звено типа РТ1/РТ3
Коуш
Коуш

 

Проконсультировать по звеньям

 

Скобы
Скобы анкерные оцинкованные СИ Скобы анкерные оцинкованные СИ
Скобы анкерные оцинкованные СА Скобы анкерные оцинкованные СА

 

Проконсультировать по скобам

 

ЗАХВАТЫ ДЛЯ ПОДЪЁМА ЛИСТА
Захват для горизонтального подъёма листового проката
Захват для горизонтального подъёма листового проката
Захват угловой для горизонтального подъёма листового проката
Захват угловой для горизонтального подъёма листового проката
Захват угловой для горизонтального подъёма листового проката
Захват угловой для горизонтального подъёма листового проката
Захват для горизонтального подъёма листового проката
Захват для горизонтального подъёма листового проката
Захват для вертикального подъёма листового проката
Захват для вертикального подъёма листового проката

 

Проконсультировать по захватам для листа

 

ЗАХВАТЫ ДЛЯ ПОДЪЁМА И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ МЕТАЛЛОПРОКАТА
Захват для подъёма и перемещения рулонов стали
Захват для подъёма и перемещения рулонов стали
Захват для подъёма и перемещения рулонов стали
Захват для подъёма и перемещения рулонов стали
Захват для перемещения рулона стали за внешний диаметр
Захват для перемещения рулона стали за внешний диаметр
Захват для перемещения рулона стали в вертикальном положении
Захват для перемещения рулона стали в вертикальном положении

 

Проконсультировать по захватам для металлопроката

 

ЗАХВАТЫ ДЛЯ ТРУБ
Захват для перемещения труб 3 ЗСК 1
Захват для перемещения труб
Захват для перемещения труб 3 ЗСК 2
Захват для перемещения труб
Захват для труб с толстыми стенками 3 ЗСК 8
Захват для труб с толстыми стенками

 

Проконсультировать по захватам для труб

Грузоподъемные траверсы

Траверса — съёмное грузозахватное приспособление, предназначенное для подъёма и перемещения длинномерных и крупногабаритных грузов.

Применение траверс значительно упрощает процесс погрузки и разгрузки изделий сложной конфигурации, более бережно перемещает груз, позволяет свести к минимуму расстояние между крюком крана и грузом, а также равномерно распределить нагрузку на все узлы крепления к грузу. Конструкция траверс, способ крепления к крюку крана определяется параметрами груза, техническими характеристиками используемого крана и условиями эксплуатации.

Основные виды траверс

Траверсы линейные Траверсы линейные
Траверсы Н–образные Траверсы Н–образные
Траверсы пространственные рамные Траверсы пространственные рамные
Траверсы Т–образные Траверсы Т–образные

Также в ассортименте захваты для любых видов работ.

 

Консультация специалиста

 

О Компании

Наша компания "УралСпецПодъем" поставляет грузозахватное и грузоподъемное оборудование от российских производителей.

Вся продукция отличается своей прочностью и длительным сроком службы. Мы понимаем, что бизнес не терпит задержек и опозданий, и что даже один день простоя может нанести серьезный материальный ущерб любой компании, которая занимается производством или продажей товаров. Именно поэтому наша главная цель — обеспечивать наших покупателей грузоподъемным оборудованием в кратчайшие сроки. Большое количество складских помещений в различных регионах России, а также собственный транспорт позволяет нам работать крайне оперативно поставлять необходимые товары в любой регион. Мы ценим своих покупателей, поэтому каждый день совершенствуем качество своей работы, чтобы найти наиболее надежный, выгодный и быстрый способ решения Ваших задач.

 

Наши клиенты:


Промышленные и производственные компании

Горнообогатительные предприятия, шахты и артели

Металлургические производства

Нефтегазовые компании и сервисные компании нефтехимического комплекса

Строительные компании

Порты

 

4 причины, по которым стоит выбрать нашу компанию:

Конкуретные цены

Качество

Большое складское наличие

Скорость поставки

 

Как формить заказ в нашей компании:


Сделать заказ на сайте через форму, или отправить заявку на email: usp-74@bk.ru

Звонок менеджера для подтверждения заказа

Оплата заказа по безналичному расчету с НДС

Доставка товара транспортной компанией или самовывоз

 

Сделать заказ

 

Компания "УралСпецПодъем" - ваш надежный партнер!

 

Доставка

Доставка осуществляется нашей компанией по всей территории России. Мы гарантируем быструю и надежную доставку в любую точку страны.

Наши специалисты подберут наиболее оптимальный вариант доставки в зависимости от вашего местоположения.

Мы работаем с крупнейшими транспортными компаниями, такими как "Деловые линии", "ПЭК", "КИТ", "Байкал Сервис" и другими. Вы можете выбрать наиболее удобный для вас способ доставки.

Транспортные компании

География поставок

Доставка стальных канатов ГОСТ по России

Есть вопросы?
Готовы ответить в любое время!

Всегда рады проконсультировать вас по любым вопросам возникшим по нашим товарам.

* - обязательны для заполнения
Загрузка...